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如果导管损坏，您可以继续驾驶，直到您回家修理气门导管。修理费用合理，不会延误行程。这时，必须用排除法来合理、科学地确定故障的原因。目前，该综合型发动机水温和油压正常，怠速稳定，更换后刚刚行驶了16万公里。异常噪音很轻微。后排气管不冒烟，电源也不异常。据信，油窜和管道损坏的可能性很高。一个细节是非常小的，但是在这个“排除法”分析中，没有使用排气制动和没有滴油。是导管损坏，没有排气闸，没有滴油。这是确定四个匹配损害问题的开始。为了进一步确认故障源，添加了一个4升的小油桶，并将空油桶固定在下排气管连接处，以继续行驶调查。

水箱的水位处于开启状态，因为水位灯报警比水温报警更严重。如果发出水温警报，则仅表示冷却水温度过高，无法有效散热，散热效果小。然而，如果发出水位警报，则直接导致缺水，这不是散热效果的问题，而是热量是否可以散发的问题。此外，低水位是一种迹象，一种可能性是冷却液泄漏。司机可以检查机舱的下护板。如果车底下有任何渗漏，如果有，用餐巾蘸一下检查颜色。冷却液是有色的，在常温下很难发挥作用。此外，不要使用任何水箱防漏堵漏剂，因为这种东西的效果相对较差，后果非常严重，而且很可能导致水泵和温控器的故障，导致钢瓶燃烧。

发动机有噪音。当车辆原地踩下油门踏板时，会有“颠簸”的异常声音，发动机舱内会有振动。故障判定:使用类别故障。原因分析:举升车辆时，可以看到发动机底部护板有爆震痕迹。如果道路受阻并通过，发动机底部护板将会受到撞击。变形后，底部护板和发动机油底壳之间的距离变得更近。如果距离太近，加速时油底壳与底部护板碰撞，会产生异常噪音，车身会振动。解决方法:开车时一定要仔细观察路面，不要造成底部拖拉。处理方法:取下底部护板，压平并校正。车辆的方向盘总是不直，一会儿向左，一会儿向右，不稳定的故障判定:真故障。

如果汽车有足够的动力，燃油系统工作正常，但发动机就是不启动，我们还需要检查火花塞是否点火。检查的方法是拆下气缸的高压线，然后启动发动机，检查高压线是否在发动机上跳动。如果火跳正常，点火系统正常。如果火不跳，点火系统有故障。这时，仍然是次检查保险丝。如果保险丝没有损坏，那就有点复杂了。试着把它拖走，并呼救。(5)如果在检查完上述所有故障部件后，发动机仍不能起动，则必须考虑发动机的机械故障，如正时皮带断裂、正时紊乱等。这种故障不能在紧急情况下处理，只能推迟到***修理店进行修理。